|
description:
|
<span style='color:rgb(0, 0, 0); font-family:campton, sans-serif;'>V 80. letech 19. století pokračoval stavební rozvoj, nastartovaný už v šedesátých letech. Z vytyčení uliční sítě nejrychleji se rozrůstajících plzeňských předměstí, Pražského a Říšského, je patrné, které oblasti Plzně se vyvíjely nejdynamičtěji. Z veřejných staveb je zachycena plynárna v Doudlevecké ul. (přestěhována z Říšského předměstí v letech 1885-1886) a vodárna na Úhlavě pod vrchem Homolka (zprovozněna v r. 1889). Plán rovněž zachycuje nový železný most přes Radbuzu v Pražské ulici (vybudovaný v roce 1888), který nahradil úzký kamenný most nalézající se předtím o něco výše proti proudu. Rovněž je zachycena novostavba budovy školy Nad Hamburkem (otevřena v roce 1887), tehdy nejmodernější školní budova v Plzni, a železná lávka přes Mži, spojující Otakarovy sady (dnes sady 5. května) s Lochotínskou ulicí.</span><div><span style='color:rgb(0, 0, 0); font-family:campton, sans-serif;'><br /></span></div><div><span style='color:rgb(0, 0, 0); font-family:campton, sans-serif;'>Zdroj: Archiv Města Plzně, inv. č. M 2723/29</span><span style='color:rgb(0, 0, 0); font-family:campton, sans-serif;'><br /></span></div> |